Открывая "круглый стол", председатель комитета Законодательного Собрания Омской области по экономической политике и инвестициям Дмитрий Шишкин в своем вступительном слове отметил, в частности, что вопросы развития промышленной политики и поддержки малого и среднего предпринимательства – одно из направлений деятельности комитета. Производство авиационных агрегатов является одной из ключевых отраслей промышленности. В Омской области есть предприятия, занимающиеся выпуском авиационной продукции.
"Сегодня нам предстоит обсудить актуальные вопросы развития производства авиационной техники и проект рекомендаций по итогам заседания", - сказал председатель и предоставил докладчикам слово для выступлений.  



Первым в повестке дня "круглого стола" был вопрос "О законодательной инициативе "О внесении изменений в Федеральный закон от 8 января 1998 года № 10-ФЗ "О государственном регулировании развития авиации". Подробно об этой инициативе сообщил заместитель председателя Комитета Совета Федерации ФС РФ по бюджету и финансовым рынкам Андрей Епишин. Суть предлагаемых изменений в том, чтобы усовершенствовать меры государственной поддержки субъектов авиационной промышленности.

Генеральный директор Ассоциации производителей авиационных систем и агрегатов – "АВИСА"  Виктор Согачев рассказал о предлагаемых мерах обеспечения условий проведения локализации производства авиационных систем и агрегатов для воздушных судов гражданского назначения.    
На проблемах предприятий, занимающихся производством авиационных агрегатов, при  поставках продукции для воздушных судов гражданской авиации остановился в своем сообщении заместитель коммерческого директора по маркетингу и внешнеэкономической деятельности  ПАО "НПП "Аэросила"  Александр Браславец,



Выступая по вопросам, обозначенным докладчиками, участники "круглого стола" говорили о проблемах финансирования отрасли, разработке различных программ и проектов. Речь шла о производстве и закупке запчастей и комплектующих, создании условий для конкурентоспособности отечественной техники. Так же констатировалась необходимость развития импортозамещения в авиационной отрасли.
Отдельное внимание участники уделили вопросам подготовки законодательной инициативы по развитию производства авиационной техники, концепция которой была представлена на "круглом столе".



"В центре внимания, главное – разработать законопроект, - подчеркнул Дмитрий Шишкин. – Звучит много различных предложений. Надо все систематизировать, четко проработать формулировки".
Подытоживая проведение мероприятия,  он отметил: "Отрадно, что прозвучали различные предложения по концепции законопроекта, по развитию отрасли …Прошу рассмотреть проект рекомендаций "круглого стола". Это проект,  если есть предложения, вносите. Мы их обработаем".
В проекте сказано, в частности, "…Рассмотрев и обсудив вопрос "О государственной поддержке развития производства авиационной техники гражданского назначения", участники "круглого стола", отметив необходимость создания эффективных правовых механизмов, обеспечивающих развитие производства авиационной техники гражданского назначения, поддерживают инициативу заместителя председателя Комитета Совета Федерации по бюджету и финансовым рынкам Епишина Андрея Николаевича, предусматривающую совершенствование мер государственной поддержки субъектов авиационной промышленности, направленных в том числе на локализацию производства авиационной техники гражданского назначения на территории Российской Федерации".